Zo houd je je brandstofverbruik bij

Tank vol, noteer de kilometerstand en doe hetzelfde bij de volgende tankbeurt. Deel de getankte liters door de afstand tussen de twee standen en je hebt je brandstofverbruik. Doe dat bij elke tankbeurt en je hebt een logboek. Meer is het niet: twee getallen per tankbeurt, bewaard op een plek waar je ze niet kwijtraakt.

Wat je bij elke tankbeurt noteert

Met vier gegevens bereken je je verbruik en je kosten:

• Kilometerstand bij de pomp, in kilometers of mijlen.
• Getankte hoeveelheid, in liters, gallons of kWh.
• Of de tank vol is. Dit is het belangrijkste punt van de lijst.
• Prijs per liter of het totaalbedrag, als je ook wilt weten wat je uitgeeft.

Noteer gerust ook de datum en het tankstation. Ze veranderen de berekening niet, maar later zie je er wel mee waar je het goedkoopst tankte.

Waarom de tank vol moet zijn

Verbruik is de gebruikte brandstof gedeeld door de gereden afstand. De pomp vertelt je alleen hoeveel er in de tank ging. Dat is pas gelijk aan wat je op het laatste stuk verbruikte als de tank aan het begin en aan het eind vol was. Tank elke keer tot het pistool de eerste keer afslaat. Dan is het verschil tussen twee volle tanks precies wat de motor heeft verbruikt.

Gedeeltelijk tanken mag, zolang je de bonnetjes bewaart. Tel bij de volgende volle tank alle liters op sinds de vorige volle tank en deel ze door de totale afstand. De gids over MPG en de gids over l/100 km leggen beide formules uit met echte getallen.

Een rekenvoorbeeld

Je tankt vol bij 41.200 km. De volgende tankbeurt is bij 41.850 km en er gaat 39 liter in.

1. Afstand: 41.850 − 41.200 = 650 km.
2. Verbruik: 39 ÷ 650 × 100 = 6,0 l/100 km.

In kilometers per liter is dat 650 ÷ 39 = 16,7 km/l, oftewel 1 op 16,7. Eén cijfer zegt nog weinig. Pas na een paar tankbeurten krijgt het betekenis, dus blijf noteren.

Schriftje, spreadsheet of app?

Alle drie werken. Het verschil zit in hoeveel moeite het rekenen en bijhouden kost.

• Een schriftje in het dashboardkastje kost niets, maar je rekent alles met de hand uit en ziet geen trend.
• Een spreadsheet rekent voor je zodra je de formules hebt gemaakt. Je typt nog steeds elke tankbeurt in op een computer, dus je voert ze laat of helemaal niet in.
• Een app op je telefoon neemt de tankbeurt op bij de pomp, rekent het uit en tekent de grafieken. Een brandstoflogboek-app zoals Fuelio houdt ook de kosten per kilometer bij, kan gedeeltelijk tanken aan en exporteert naar CSV als je de spreadsheet er ook bij wilt.

De beste methode is de methode die je echt volhoudt. Een logboek met gaten geeft verkeerde cijfers.

Meer dan één voertuig bijhouden

Rijd je een auto en een motor, of beheer je de auto's van het hele gezin? Houd dan voor elk voertuig een apart logboek bij. Als je ze door elkaar gooit, zegt geen enkel gemiddelde nog iets. In Fuelio heeft elk voertuig zijn eigen brandstofsoort en eenheden, dus het ene kan in l/100 km staan en het andere in km/l. Met één tik wissel je tussen ze.

Wat je met de cijfers doet

Heb je een maand of twee aan tankbeurten, dan worden drie dingen nuttig:

• Het gemiddelde is het cijfer voor je budget en om uit te rekenen wat een rit kost.
• Een plotselinge stijging van meer dan 10 tot 15% boven je gemiddelde is het controleren waard: de bandenspanning, een remklauw die blijft hangen, een vuil luchtfilter of een sensor die het begeeft.
• De kosten per kilometer laten zien wat je rijden echt kost, en vormen het startpunt voor de kosten per kilometer van je auto.